Aufbauschema / Bassbox in Reserveradmulde / Geräte
Schematischer Aufbau der Anlage
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schwarz= |
Lautsprecher |
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grün= |
Steuergeräte |
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blau= |
Endstufen |
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rot= |
Stromversorgung |
Vorgabe war eine Bassbox für den Escort ohne dabei die Lademöglichkeit zu behindern. Die beste Methode war in diesem Fall eine Bassbox die in die Reserveradmulde eingelassen wird. Um möglichst viel Volumen ausnutzen zu können wurde die Box 8-eckig ausgeführt und der Kofferraumboden mittels einer Holzplatte um ein paar Zentimeter angehoben.
So soll die Box einmal aussehen:
In dieser Box kommt ein AudioPipe TS-X12 zum Einsatz der darin folgenden Frequenzverlauf (SPL) haben wird:
Die Box wurde sorgfältig verleimt und innen mit Unterbodenschutz ausgestrichen. Eine lockere Füllung mit Dämmwolle wurde auch eingebracht.
Nach Fertigstellung sah das ganze so aus
Hier nun die einzelnen Ausbaustufen der Anlage
(anklicken zum vergrößern)
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Der leere Kofferaum (gedämmt) |
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Die Kiste passt nun genau in die Mulde |
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Links die Endstufen und Aktivweiche sowie der 1F Kondensator |
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Die leicht erhöhte Abdeckplatte für einen sauberen Abschluß (16mm MDF) |
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Natürlich sollte man Platz schaffen für den Baß und das Reflexrohr |
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Auch die Endstufe will gesehen werden |
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Nun noch das ganze mit Stoff überziehen |
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und die Öffnungen freilegen |
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beleuchet ist das Ganze natürlich auch |
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Für richtig guten Druck sorgt eine HiFonics "Thor" die bei Car&HiFi mit 1x 448W RMS an 4Ohm gemessen wurde. (entpricht ca 1800 Quelle Watt)
Für die Frequenzaufteilung wurde eine 2-Kanal
Aktivweiche benutzt mit frei wählbarer Übergangsfrequenz und Phasensteller.
Für den Rearfill wurde eine kleine RTO Endstufe
verbaut.
Zur Spannungsstabilisierung wurde ein 1Farad Kondensator mit Schutzelektronik eingesetzt der direkt an die Bassendstufe angeschlossen ist.
Der Basslautsprecher stammt von AudioPipe und nennt sich TS-X12
